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Combustíveis: aumento à vista por parte da Petrobras ou estatal segurará os preços?

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Combustíveis: aumento à vista por parte da Petrobras ou estatal segurará os preços?

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O conselho administrativo da Petrobras se reuniu nesta quarta-feira (29); para o encontro, a expectativa é a discussão da possibilidade de reajuste no preço… 29.01.2025, Sputnik Brasil

2025-01-29T19:35-0300

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De acordo com a revista Veja, a presidente da Petrobras Magda Chambriard não participou da reunião, pois cumpria um compromisso em Brasília com o presidente o Luiz Inácio Lula da Silva. Ainda conforme a mídia, a política de preços da estatal esteve na ordem do dia do encontro, embora nenhuma modificação tenha sido feito. O reajuste por parte da Petrobras, entretanto, parece que vai acontecer. Na última segunda-feira (29), Chambriard avisou ao governo que ocorrerá um aumento no preço no diesel. A previsão é que o valor possa chegar a R$ 0,24 por litro.Diante das expectativas, Anselmo dos Santos, professor do Instituto de Economia da Unicamp, afirma que diante do cenário, o aumento dos custos ficaram evidentes e, consequentemente, poderá gerar impactos em outros setores. Além disso, outros produtos derivados do diesel também podem entrar na esteira do aumento, segundo o economista. É o caso dos plásticos, asfalto e um conjunto de matérias-primas derivadas do combustível. A defasagem atual do preço da gasolina é de cerca de 7% em relação ao mercado internacional, enquanto a do diesel chega a 17%. Para Roberto Bocaccio Piscitelli, professor de finanças públicas da Universidade de Brasília (UnB), a taxa deveria ser “perfeitamente administrável”. Segundo o economista, a retenção dos preços por mais algum tempo mais não seria um desastre e também não afetaria os investimentos e as expectativas da empresa.Por outro lado, a pressão no governo, que já tem que lidar com a pressão inflacionária, aumenta. Bocaccio avalia que o aspecto político “permeia toda discussão a respeito da inflação e da taxa de juros” o que, evidentemente, “provoca uma pressão muito grande em cima do governo”, especialmente devido “ao peso que principalmente a alimentação apresenta, sobretudo para as pessoas, para as famílias de mais baixa renda, a pressão que isso ocasiona e o que isso apresenta em termos de queda de popularidade para o governo”.’Petrobras perdeu capacidade de administração de preços por parte do governo federal’A perda se deve, segundo Bocaccio, pelo “abandono nos últimos governos de uma política de fortalecimento da Petrobras e da cadeia de produção do petróleo e seus derivados”.Em 2021, o estatal fechou a venda da BR Distribuidora. Da mesma forma “se desativaram outros setores, como, por exemplo, de fertilizantes”, relembra o economista. Na opinião dele, o país avançava em autossuficiência, mas abriu mão disso. Entretanto, hoje, conforme o entendimento dele, há uma tentativa de desenvolver uma política um pouco diferente, reequipando, modernizando, ampliando as refinarias e a própria capacidade do Brasil de produzir esses derivados.ICMS vai deixar combustíveis mais caros a partir de fevereiroApesar dos combustíveis não sofrerem alta no ano passado — sobretudo pela Petrobras abandonar o Preço de Paridade de Importação (PPI) e adotar uma fórmula que coloca os valores dentro do contexto brasileiro — a previsão de aumento já para fevereiro está precificada. O reajuste no ICMS, imposto estadual, previsto é de 5,3% para o diesel e de 7,1% para a gasolina, o que representa um aumento de R$ 0,06 para o diesel por litro e R$ 0,10 para a gasolina. Ele deve começar a valer já a partido do próximo sábado (1º).

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O conselho administrativo da Petrobras se reuniu nesta quarta-feira (29); para o encontro, a expectativa é a discussão da possibilidade de reajuste no preço dos combustíveis, defasados em relação aos praticados no mercado internacional.

De acordo com a revista Veja, a presidente da Petrobras Magda Chambriard não participou da reunião, pois cumpria um compromisso em Brasília com o presidente o Luiz Inácio Lula da Silva. Ainda conforme a mídia, a política de preços da estatal esteve na ordem do dia do encontro, embora nenhuma modificação tenha sido feito.
O reajuste por parte da Petrobras, entretanto, parece que vai acontecer. Na última segunda-feira (29), Chambriard avisou ao governo que ocorrerá um aumento no preço no diesel. A previsão é que o valor possa chegar a R$ 0,24 por litro.

Diante das expectativas, Anselmo dos Santos, professor do Instituto de Economia da Unicamp, afirma que diante do cenário, o aumento dos custos ficaram evidentes e, consequentemente, poderá gerar impactos em outros setores.

“Temos uma economia ainda aquecida e necessitando de bastante transporte, então, obviamente que, se for necessário, o que ocorrerá é um reajuste do preço dos fretes, de acordo com quanto o impacto do aumento do diesel vai ter sobre os custos do transporte”.

Além disso, outros produtos derivados do diesel também podem entrar na esteira do aumento, segundo o economista. É o caso dos plásticos, asfalto e um conjunto de matérias-primas derivadas do combustível.

A defasagem atual do preço da gasolina é de cerca de 7% em relação ao mercado internacional, enquanto a do diesel chega a 17%.
Navio-sonda da Petrobras durante partida do Rio de Janeiro para o Rio Grande do Norte - Sputnik Brasil, 1920, 25.12.2024

Brasil pode deixar de ser autossuficiente em petróleo em menos de 10 anos, diz diretora da Petrobras

Para Roberto Bocaccio Piscitelli, professor de finanças públicas da Universidade de Brasília (UnB), a taxa deveria ser “perfeitamente administrável”.

“A Petrobras continua obtendo bons resultados, os acionistas não podem se queixar dos dividendos e juros sobre o capital próprio que têm recebido, em função da generosa política de distribuição de dividendos”, afirma.

Segundo o economista, a retenção dos preços por mais algum tempo mais não seria um desastre e também não afetaria os investimentos e as expectativas da empresa.

Por outro lado, a pressão no governo, que já tem que lidar com a pressão inflacionária, aumenta.

Bocaccio avalia que o aspecto político “permeia toda discussão a respeito da inflação e da taxa de juros” o que, evidentemente, “provoca uma pressão muito grande em cima do governo“, especialmente devido “ao peso que principalmente a alimentação apresenta, sobretudo para as pessoas, para as famílias de mais baixa renda, a pressão que isso ocasiona e o que isso apresenta em termos de queda de popularidade para o governo”.

‘Petrobras perdeu capacidade de administração de preços por parte do governo federal’

A perda se deve, segundo Bocaccio, pelo “abandono nos últimos governos de uma política de fortalecimento da Petrobras e da cadeia de produção do petróleo e seus derivados”.

Em 2021, o estatal fechou a venda da BR Distribuidora. Da mesma forma “se desativaram outros setores, como, por exemplo, de fertilizantes“, relembra o economista.

Trator joga fertilizantes em plantação de soja em Campo Mourão, no centro-oeste do Paraná, em 27 de novembro de 2021 - Sputnik Brasil, 1920, 26.06.2024

Mesmo sendo grande exportador agrícola, Brasil negligenciou setor de fertilizantes, diz sindicalista
Na opinião dele, o país avançava em autossuficiência, mas abriu mão disso. Entretanto, hoje, conforme o entendimento dele, há uma tentativa de desenvolver uma política um pouco diferente, reequipando, modernizando, ampliando as refinarias e a própria capacidade do Brasil de produzir esses derivados.

“É uma política que precisa ser empreendida, precisa ser fortalecida, porque é o caminho que nós temos para ter uma maior autonomia, principalmente na produção de derivados de petróleo, daqueles que são considerados mais nobres, mais raros e mais caros”, defende.

ICMS vai deixar combustíveis mais caros a partir de fevereiro

Apesar dos combustíveis não sofrerem alta no ano passado — sobretudo pela Petrobras abandonar o Preço de Paridade de Importação (PPI) e adotar uma fórmula que coloca os valores dentro do contexto brasileiro — a previsão de aumento já para fevereiro está precificada.

“Os estados já vêm elevando alíquotas de vários produtos. Esse caso não é especificamente em decorrência da reforma tributária, mas é algo que já estava previsto em função de alterações anteriores ou de reduções anteriores do ICMS”, diz Bocaccio.

O reajuste no ICMS, imposto estadual, previsto é de 5,3% para o diesel e de 7,1% para a gasolina, o que representa um aumento de R$ 0,06 para o diesel por litro e R$ 0,10 para a gasolina. Ele deve começar a valer já a partido do próximo sábado (1º).

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